18 Декабря, Понедельник

Печальная летопись

  • PDF

02_ljudi_2Трагедия в магазине Maxima — вторая по числу жертв трагедия в послевоенной Латвии. И самая крупная с 1950 года.

13 августа 1950 года. 147 погибших.

Это самая драматичная страница не только в истории латвийского судоходства, но и всей послевоенной истории катастроф. В тот день на Комсомольской набережной (ныне набережная 11 Ноября) в результате трагедии на теплоходе «Маяковский» погибли 147 пассажиров, в том числе 48 детей в возрасте до 16 лет. «Маяковский» в тот день вернулся из своего первого утреннего рейса. На набережной в ожидании прогулки по реке скопилось порядка четырехсот человек. Не дождавшись, пока приехавшие пассажиры сойдут с теплохода, и без разрешения команды «Маяковского» люди ринулись на борт. Судно, рассчитанное на 150 человек, потеряло устойчивость и затонуло в считанные минуты.

12 января 1969 года. 41 погибший.

В многоквартирном доме в Елгаве замерзла труба для отвода конденсата и образовалась трещина в газопроводе, через которую газ просочился в подвал дома. Приехавшие газовщики вместо эвакуации людей стали искать место утечки, в это время случился взрыв бытового газа, который разрушил треть дома. На месте погибли 39 человек, в том числе 14 детей. Из 11 раненых двое умерли в больнице.

16 февраля 1976 года. 46 погибших.

У станции Югла Прибалтийской железной дороги скорый поезд Ленинград–Рига столкнулся с двумя сцепленными маневровыми локомотивами. Трагедия произошла из–за ошибки служащих железной дороги: дежурный по станции, предвидя возможность катастрофы, стал отдавать приказы стрелочникам на двух постах. Но на одном из постов работал человек, говоривший только по–латышски, а на другом — только по–русски. В результате погибли 46 человек, 6 получили тяжелые ранения, пострадали еще 55 человек.

28 июня 1997 года. 9 погибших.

На празднике, организованном МВД в Талси, были нарушены все меры безопасности. На базе автомашины КамАЗ был размещен автоподъемник, и шоферы должны были поднять в воздух сигнальные огни, которые символизировали праздничный факел. Но в подъемник разрешили залезть людям, корзину подняли на высоту 30 метров, чтобы они могли посмотреть на панораму города. Инструкция предусматривала, что в корзине могут находится не более четырех человек, но в момент трагедии в нем находились 22 человека, большинство — дети. Стрела подъемника не выдержала груза — и люди упали с высоты 19 метров на асфальт. Погибли 9 детей.

23 февраля 2007 года. 27 погибших.

В ночь на 23 февраля в Алсунгской волости Кулдигского района произошел пожар в пансионате для инвалидов–пенсионеров. Прибывшим по вызову пожарным удалось спасти 66 пациентов пансионата и представителей медперсонала. Однако затем обрушилась крыша здания, что стало главной причиной гибели 27 человек. Всего в пансионате, по информации пожарно–спасательной службы, проживало около 88 инвалидов первой и второй групп.

21 ноября 2013 года. 54 погибших…

P. S. Была еще авиакатастрофа в Лиепае в 1967 году, 30 декабря, когда погибло 43 человека и четверо были тяжело ранены.

Читайте также:
В Даугавпилсе на путепроводе по улице 18 Ноября машину марки Nissan X–Trail вынесло с проезжей части на тротуар. Это уже не первая авария на данном участке ...
В Лиепае произошла серьезная авария: в субботу мужчина около 50 лет не справился с управлением Chrysler Voyager, в результате чего машина вылетела на обочину ...
Но спасительный навык эвакуироваться спас жизни пассажиров
В магазине Maxima на улице Георга Апиня в Валмиере в минувшую среду обвалился подвесной потолок, сообщил начальник Видземской региональной бригады ...
Минувшей ночью в микрорайоне Иманта пьяный 25–летний сотрудник госполиции на Mercedes–Benz с госномером JB–131 совершил несколько аварий, разбив в общей ...
"Мы не собираемся уходить с рынка Латвии — уходят те, кто чувствует вину. А мы можем смотреть людям в глаза", — заявил вчера на пресс–конференции глава ...
.