24 Октября, Вторник

Латвия индустриальная — это не миф

  • PDF

08_mi26В самое ближайшее время Латвия станет страной, которая занимается обслуживанием российских и европейских самолетов, а также осуществляет сертификацию российской авиационной техники в ЕС и евросоюзовской — в России.

В минувшем году в рамках авиационного направления латвийский холдинг LNK учредил компанию AviaTechService по обслуживанию и ремонту авиационной техники на территории аэропорта. «Наши специалисты завершили обучение и после получения соответствующих сертификатов приступят к обслуживанию самолетов как западного, так и российского производства. Кроме того, другая наша компания этого направления, Aviatech Bureau, занимается юридической аккредитацией российской авиатехники в ЕС и наоборот — евросоюзовской авиатехники в России» –— говорит руководитель холдинга Александр Милов.

Сейчас на испытании находятся планеры и агрегаты российских вертолетов Ми–26, Ми–38, К–62 и К–226, а также планер самолета Sukhoi Superjet–100. Также компания проводит испытания несущей системы совместного детища европейских компаний Agusta Westland и Euroсopter — конвертоплана. Как видите, и в маленькой Латвии это все возможно организовать — к счастью, еще не все специалисты покинули страну.

Читайте также:
Размер инвестиций из России, вложенных в оплаченный основной капитал действующих в Латвии коммерческих банков, в 2013 году вырос почти в 2,5 раза — до 142,5 ...
Большинство жителей страны, которые через месяц шагнут в открытый рынок электроэнергии, до сих пор не понимают, по какому принципу им нужно делать ...
Вчера парламент ЛР принял поправки к Закону об энергетике. Большинство из них касаются практической стороны: регламентируется сжиженный природный ...
Кто в Латвии занимается представлением чужих интересов и почему эту сферу нужно упорядочить
Официальный Брюссель намерен бороться за отмену платы за роуминг во всех странах ЕС. К таким действиям Европейскую комиссию подталкивают последние ...
Для конкуренции на рынке электроэнергии для домашних хозяйств в Латвии будет достаточно 3–4 торговцев, считает глава Latvenergo Улдис Барис.
.