Недавно на берегу Городского канала собрались представители Рижской думы, Морской администрации и полиции самоуправления, чтобы обсудить ситуацию с бизнесом перевозок пассажиров по воде.

Вчера премьер-министр Валдис Домбровскис от имени правительства и отраслевые организации, объединяющие латвийские автозаправки, подписали меморандум, в котором бизнесмены подтвердили, что корректно отразят снижение ставки налога на добавленную стоимость (НДС) в ценах на топливо.

Власти Москвы отказались продавать с аукциона латвийский автомобильный завод AMO Plant. Латвийское производство станет частью создаваемого в России совместного предприятия, цель которого – реанимация производства автомобилей на заводе ЗИЛ.

Железнодорожному пассажироперевозчику Pasazieru vilciens (PV) необходимо будет договориться с испанской компанией Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) о внесении изменений в заключенный договор о покупке новых поездов. Поправки будут разработаны в ближайшее время. Если их не примут испанцы, не исключен новый конкурс.

Испанская компания Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) надеется на честное выполнение обеими сторонами заключенного с ж/д пассажироперевозчиком Pasaюieru vilciens (PV) договора о закупке новых поездов. В распространенном вчера пресс-релизе представители компании заявляют, что успешно продолжают выполнение договора, намереваясь поставлять поезда согласно графику. Первые из них должны появиться в Риге уже в 2014 году. Сказали свое веское слово и работники Рижского вагоностроительного завода, выступающего в качестве субподрядчика испанской фирмы.

Подали в отставку трое членов правления латвийской компании железнодорожных пассажироперевозок "Pasažieru vilciens, сообщил агентству BNS член правления Мартиньш Йиргенс.

В Москве состоялось 56-е заседание Совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества. В нем приняли участие руководители железнодорожных администраций государств-участников СНГ, Грузии, Латвии, Литвы и Эстонии.

Министр финансов Андрис Вилкс заявил, что в нынешнем виде договор на поставку новых поездов между предприятием Pasaюieru vilciens (PV) и испанской компанией Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) ни в коем случае нельзя осуществлять.

Латвийское предприятие L-Ekspresis начинает масштабный проект по модернизации вагонов с привлечением средств Евросоюза.

Государственная компания пассажирских железнодорожных перевозок Pasaюieru vilciens (PV) не учла рекомендации нескольких министерств по поводу конкурса на закупку поездов и не выполнила требования правительства – так официально считает министерство финансов, сравнивая уже заключенный договор с его первоначальным проектом. В результате оказывается, что покупка новых железнодорожных составов, возможно, совершенно невыгодна государству.

Государственная компания пассажирских железнодорожных перевозок Pasažieru vilciens (PV) в конкурсе на закупку новых поездов не только не учла ранее официально высказанные министерствами и другими органами возражения, чтобы не допустить существенных изменений в договоре, но и не приняла во внимание указаний правительства.

В этом году автопарк Сейма будет обновлен на 270 тыс. латов. Это позволит списать 20 технически устаревших автомашин и купить вместо них 11 новых автомобилей с меньшим потреблением горючего и эксплутационными расходами.В результате автопарк парламента станет более компактным и экономичным, сообщили в пресс-службе парламента.Сейм планирует списать 20 автомашин производства с 1991 по 1997 год, пробег которых составляет от 400 до 500 тыс. км.Автобаза парламента не покупала новых автомашин уже четыре года, и средний возраст транспорта составляет 10 лет. Новые автомобили предусмотрены для транспортировки иностранных делегаций во время визитов в Латвию.Автобаза Сейма обслуживает также президентскую канцелярию, МИД, Министерство охраны среди и регионального развития, Минздрав и прокуратуру.На поставки автомашин будет объявлен конкурс, а 20 старых автомобилей переданы его победителю в качестве первого взноса.Фото: autonib.com

Выставка Auto-2012, которая пройдет 27- 29 апреля в выставочном комплексе «Кипсала», по словам ее организаторов, обещает быть весьма интересной. О том, что ждет посетителей латвийского автошоу, говорилось на специальной пресс-конференции.

Авиакомпания аirBaltic получила от российского банка «АКБ Инвестбанк» требование вернуть три кредита на 17 млн евро (10,9 млн латов), сообщает передача TV3 Nekā Personīga.Кредиты в этом банке в январе, июне и июле прошлого года взяла компания Бертольда Флика и Владимира Антонова Baltijas aviācijas sistēmas, а гарантировала их компания аirBaltic. «Инвестбанк» подал иск в Московский арбитражный суд, и есть опасения, что самолеты аirBaltic могут быть задержаны в российских аэропортах.

Цены на бензин 95-й и 98-й марки сегодня выросли еще на 1 сантим, достигнув нового рекордного уровня.

На елгавском предприятии Аmo Plant, держателем контрольного пакета акций которого является правительство Москвы, с марта запущено серийное производство городских автобусов Ambassador. Ежемесячно планируют выпускать по пять единиц автобусов для городов Латвии и стран Балтии.

В Европе средняя цена на литр бензина составляет 1,06 лата, на дизельное топливо — 1,02 лата, перемен к лучшему ждать не стоит, рассказал в интервью Dienas Bizness президент Латвийской ассоциации торговцев горючим Оярс Карчевскис.

В топе свежих латвийских новостей – сфера авиасообщения. Очередной прогноз относительно дальнейшей судьбы компании airBaltic, данный ее бывшим руководителем Бертольтом Фликом, короток: банкротство. Досталось и международному аэропорту Rоga – Совет по конкуренции (СК) оштрафовал его на 50 тыс. латов за ценовую дискриминацию по отношению к той же национальной авиакомпании.

Возможно, правительству придется выдать airBaltic, в дополнение к уже вложенным в капитал авиакомпании 57 млн латам еще 25 миллионов в виде займа из средства Госказны. Тем временем экс-глава airBaltic Бертольт Флик предупреждает: вложение в развитие авиакомпании государственных средств незаконно и вполне вероятно, что airBaltic может повторить судьбу венгерской компании Malev, прекратившей существование две недели назад.

Впереди у национальной авиакомпании «airBaltic» — стремительное сокращение числа рейсов, так как для содержания существующей сети маршрутов требуются еще десятки миллионов латов, которые государство как владелец авиакомпании, скорее всего, вкладывать не будет, заявил представитель ликвидируемой Народной партии, экс-министр финансов и многолетний член совета «airBaltic» Эдмунд Крастиньш.